С лед около две години на пазара, Renault 5 получава първия си по-голям ъпгрейд. Това е част от обещанието на френската марка, когато представи колата, а именно, че ще я актуализира много по-често, отколкото досегашните модели.
Докато преди получавахме един, максимум два, фейслифта, сега можем да очакваме подобни по-малки, но и по-чести обновления. С тях Renault цели да поддържа „петичката“ по-актуална и свежа, за да е в тон с конкуренцията, която също е все по-активна.
Renault
Сред подобренията са аеродинамични оптимизации, по-нисък просвет, нови странични огледала и оптимизирана електроника на батерията. Това дава възможност и на двете версии с 40 kWh и 52 kWh батерии да увеличат пробега си. Първата достига 315 км по WLTP, а втората – 430 км.
Renault
Освен това, базовата версия с 40 kWh батерия и 95 к.с. ще получи новия електромотор със 110 к.с., който дебютира с Twingo E-Tech. Ще има и нова батерия – 36,5 kWh LFP (литиево-железен фосфат). Това осигури пробег от 305 км, а спринтът до 100 км/ч ще става за 3,5 секунди.
Renault
Колата ще предлага и повече технологии, включително e-call система, която вече ще е съвместима с 4G мрежи. Подложката за безжично зареждане ще поддържа стандарта Qi2, като освен това ще е охладена и магнитна. Това позволява по-бързо зареждане на смартфоните и защита от прегряване.
Renault
„Петичката“ получава и новия режим Smart от Clio. Той заменя MySense и позволява автоматично превключване между спорт, комфорт и еко режимите според стила на шофиране. Например може да разпознае изпреварване и да активира спортния режим, а след това да върне комфортния режим, както и да превключи на еко, когато се кара с ниска скорост през някое село например.
Renault
Google Gemini също става част от оборудването. Той ще бъде активиран чрез софтуерна актуализация по въздуха.
Renault 5 получава и повече опции за персонализиране. Това включва нови цветове за екстериора и интериора, повече възможности за комбинация с два цвята, опционални джанти, декали и др.